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车购税优惠明年取消！我们应该是高兴？还是高兴喃？车购税优惠明年取消 7.5%税率变10%


国家财政部：从2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车按10%的税率征收车辆购置税
  优惠背景
  2009年1月，为拉动汽车消费，国务院决定将小排量汽车10%的车购税减为5%。2010年，车购税提高到按7.5%税率征收
  税率提高
  财政部昨日宣布，7.5%的车购税优惠政策于2010年12月31日到期后停止执行，明年起统一按10%的税率征收车辆购置税
  帮你算账
  车购税由7.5%恢复到10%，如果购买一辆5万元的汽车，将多付1000元左右。车市老板表示，不会给消费者增加太大负担
  车市反应
  此前已有消息传出，蓉城汽车销售市场掀起一股微型车抢购潮，部分汽车销量要比上月提高50%，“还有车型已断货”

———老虎说———
越来越发现，ZF对于惠民政策从来不会执行到底，反而对于圈钱，支持国企圈钱，手法愈加灵活、幻变。
前段时间的车船税要增收一案，闹的翁翁翁~，穷人反对，富人也反对。最后息鼓吹灯，没动。民众欢呼！
而实际上喃？车船税仍然存在，但车船税是什么明堂？都搞不懂。

再看上文，需要支持汽车产业时，来个车购税优惠，再加个低排+环保概念（实际上只要开车就不环保）。让老百姓高兴去吧！
等产业成熟，老百姓也习惯买车了，车购税恢复了，不优惠了！
在降的时候，车商们高兴啊！又有概念可以炒了！
    ~~~现在你买车呀，车购税都降了，多便宜啊！
现在升的时候，车商们更高兴了！又可以提前过年了！
    ~~~你现在不买，明年就涨价罗！！！快来买啊！优惠期只有最后几天罗！！~~~

再多说几句
今年8月出租车涨价，听证会（又名涨价会）开了N次，最后还是涨了。
最后得利的是出租车司机吗？NO
老百姓更不可能得利。

得利者实际还是ZF。
听司机说，涨价前加气是有补贴的，涨价后就没补贴了，实际上每个月费用还有小小的增加。
听证来听证去，说白了，就是把ZF补贴的钱给收回来了。