修建北中轴线
打通城北楼市上升渠道
近日，成都市规划局副局长王松涛表示，预计2-3年内成都将建成一条“北中轴线”，打通市区至大丰交通瓶颈。据业界人士分析，这条被喻为城北的“人民南路”将有力地提升城北范围内的楼盘品质，大城北范围内房价将在2-3年翻番。
均价4000元大城北房价上涨缺支撑
按照同样的环线比较，大城北范围内的房价远远低于大城南，“主要还是因为交通问题。”一地产公司负责人告诉记者，他们目前在大丰开发的楼盘，虽然其品质等各方面都用心在修建，但房价却始终都在三四千元徘徊。
据了解，大城北范围内的房价犹如一个哑铃形状，两头的楼市如火如荼，恰好中间的大丰现在房价始终不温不火，“在2007年北新干道通车后，房价曾经很猛地上涨过一轮，但过后都较沉寂，如再次猛然上涨就非常缺乏支撑。”像博雅新城、汇融悉尼湾、红湖公园城等，价格都是在3000-4000元/平方米左右。
另外根据业内人士估计，在大丰区域内的土地储备至少高达5000亩，但很多都还处于观望状态，随着交通问题的改善，区域居住价值进一步得到购房者看好，将势必有利于这些存量土地面市，未来的城北大丰区域将是成都周边区域中最值得期待的区域之一。
“但是，现在城北范围内，特别是大丰区域的楼市将再次迎来交通方面的利好。”近日，成都市规划局副局长王松涛向媒体表示，成都拟打造北中轴线，从人民北路下穿火车北站，连通北新干道，一直到大丰区域。
据了解，成都市已经实施了火车东站、火车南站的改造，预计明年底正式实施火车北站的全面新建，而正在规划中的北中轴线将以火车北站的改造为契机，有望在明年正式启动打造，从后子门一直一条路延伸到大丰，改造后的北中轴线将成为城北的“人民南路和天府大道”。
“目前通往城北大丰区域的道路越来越多，随着成彭高架、北3.5环、北新干线以及北中轴线等道路的出现，使限制城北楼市发展的交通问题得到了很大的改善，形成的阡陌纵横的路网，丰富了城北与市中心的连接方式。北中轴线规划的出台对大丰区域的楼盘而言，是锦上添花的利好，这条路使通往城北的道路更加丰富、更直接，更重要的意义是她直接缩短了购房者对大丰的心理距离。预计2-3年后建成的北中轴线，将真正拉动城北楼市的引擎。”博雅新城的负责人告诉记者，随着北中轴线的打通，交通配套的改善，预计3年后这里的楼盘价格将翻番上涨至6000元/m。